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2020-11
利用ADP1055數字開關穩壓器改善動態環路響應
ADP1055是一款功能強大的數字控制器，專為高性能DC-DC轉換器設計，通過其數字控制特性可以顯著改善動態環路響應。以下是利用ADP1055實現動態環路優化的關鍵方法：1. 數字PID控制與可編程環路濾波PID控制增強：ADP1055內置數字PID控制器，允許用戶通過PMBus接口實時調整比例（P）、積分（I）、微分（D）參數，以優化環......
2020-11
雙極型晶體管的結構_工作原理及特性曲線
一、結構三區結構發射區（Emitter）：高摻雜濃度，負責發射載流子（NPN型為電子，PNP型為空穴）。基區（Base）：極薄且低摻雜，控制載流子從發射區到集電區的流動。集電區（Collector）：面積較大，收集通過基區的載流子。兩結結構發射結（BE結）：發射區與基區之間的PN結。集電結（BC結）：基區與集電區之間的PN結。電極發射極（......
2020-11
基于TCP/IP傳輸和高清網絡系統架構實現視頻監控系統的設計
一、系統設計目標高清視頻傳輸：實現720P/1080P及以上分辨率的高清視頻監控。網絡化架構：基于TCP/IP協議，支持局域網（LAN）、廣域網（WAN）及互聯網接入。可擴展性：支持多級聯網、分布式存儲與集中管理。智能化功能：移動偵測、報警聯動、視頻分析（如人臉識別、行為分析）。二、系統架構設計前端設備層高清網絡攝像機：支持H.264/H......
2020-11
開關電源調試常見問題和解決辦法
開關電源調試過程中，常見問題可分為輸出異常、效率問題、穩定性問題及EMC問題四大類。以下是具體問題及對應解決方案：一、輸出異常問題輸出電壓偏低/偏高檢查反饋電路關鍵元件參數，更換故障元件。重新繞制變壓器，確保匝數比符合設計要求。更換高質量電容，如鉭電容或固態電容。反饋回路故障（如光耦損壞、TL431基準偏移）。變壓器匝數比錯誤或漏感過大。......
2020-11
380V電機正反轉接觸器的接線圖及工作原理
一、接線圖說明380V電機正反轉控制通常采用雙重聯鎖的正反轉控制線路，其核心是通過兩個接觸器（KM1、KM2）切換三相電源的相序，實現電機正反轉。以下是接線圖的關鍵部分：主回路：接觸器KM1主觸點連接三相電源L1、L2、L3至電機U、V、W相，實現正轉。接觸器KM2主觸點通過調換L1與L3相序，連接至電機U、W、V相，實現反轉。熱繼電器（......
2020-11
一文解析IEC61000-4-5標準浪涌抗擾度試驗
一、標準概述標準名稱：IEC 61000-4-5（等效于GB/T 17626.5），全稱為《電磁兼容 試驗和測量技術 浪涌（沖擊）抗擾度試驗》。目的：評估電子設備在遭受雷擊、電力系統切換等產生的浪涌電壓和電流時的抗干擾能力，確保設備在復雜電磁環境中穩定運行。二、浪涌產生原因雷電活動：直接雷擊或感應雷擊在電力線、電話線等導體上產生高電壓和大......
2020-11
基于555電路和VMOS管實現測井儀發射電路的改進設計
在測井儀發射電路中，傳統設計常因CMOS場效應管易被擊穿、可控硅抗干擾能力差等問題影響可靠性。通過引入555定時器和VMOS管，可顯著提升電路性能。以下為改進設計的核心方案：一、電路結構改進VMOS管替代傳統開關優勢：VMOS管（垂直導電金屬氧化物半導體場效應晶體管）具有高輸入阻抗、低驅動電流需求、高頻高速開關特性及負溫度系數電流特性，可......
2020-11
LED燈兩端電壓偏低的解決辦法
LED燈兩端電壓偏低會導致亮度不足甚至無法點亮，需從電源系統、電路設計、LED本身及環境因素四方面排查原因并采取針對性措施。以下是詳細分析與解決方案：一、電源系統問題供電不足更換輸出電壓匹配的電源（如使用3.3V恒壓源或恒流源）。串聯多顆LED時，確保總電壓不超過電源輸出能力（如3顆3V LED需≥9V電源）。原因：電源輸出電壓低于LED......
2020-11
一文知道肖特基二極管的熱電子極化效應
TPS383x系列是德州儀器（TI）推出的一款超低功耗、高精度的電壓監控芯片，專為需要可靠電源監控和系統復位的嵌入式應用設計。以下是該系列芯片的主要性能特性和應用范圍：一、性能特性超低功耗典型供電電流僅為150nA至220nA，適合電池供電或對功耗要求極高的應用場景。高精度電壓監控可對1.8V、2.5V、3V、3.3V等常見電壓進行精確監......
2020-11
TI TPS383x系列電壓監控芯片的性能特性和應用范圍
TPS383x系列是德州儀器（TI）推出的一款超低功耗、高精度的電壓監控芯片，專為需要可靠電源監控和系統復位的嵌入式應用設計。以下是該系列芯片的主要性能特性和應用范圍：一、性能特性超低功耗典型供電電流為150nA 至 220nA，適合電池供電或對功耗要求極高的應用場景。高精度電壓監控監控電壓 1.8V → 復位門檻電壓 1.71V監控電壓......
2020-11
機械光開關和MEMS光開關的工作原理及應用對比
一、工作原理1. 機械光開關核心機制：通過機械裝置物理移動光纖、棱鏡或反射鏡，改變光信號的傳播路徑。實現方式：光纖移動：驅動光纖接頭改變連接位置。棱鏡/反射鏡切換：利用電機或電磁鐵移動棱鏡或反射鏡，將光信號導向目標端口。特點：高可靠性：機械結構穩定，壽命長（3000萬次以上）。低插入損耗：不受偏振和波長影響，隔離度高。響應速度慢：切換時間......
2020-11
基于AT91RM9200和HMC1022芯片實現智能交通車輛檢測系統的設計
一、系統總體設計該系統利用AT91RM9200（ARM920T內核，180MHz主頻）作為主控制器，結合HMC1022雙軸磁阻傳感器，實現車輛檢測與交通流量數據采集。系統通過磁阻效應感知車輛引起的地磁場擾動，經信號調理后由AT91RM9200處理，最終通過以太網或CAN總線傳輸至管理中心。二、硬件設計主控制器（AT91RM9200）10/......
2020-11
多總線融合測試系統的架構和實現方案研究
一、系統架構設計多總線融合測試系統旨在整合多種總線技術（如LXI、VXI、PXI、GPIB、CAN、AFDX等），實現異構總線設備的互操作與協同工作。系統架構通常分為四層：物理層：包含LXI、VXI、PXI、GPIB等總線接口模塊，支持多種通信協議（如TCP/IP、IEEE 1588、RS-422等）。數據鏈路層：通過橋轉接器或接口適配器......
2020-11
基于高速DSP系列處理器的空間譜估計超分辨測向算法的實現
一、系統總體架構硬件平臺DSP選擇：推薦TI的TMS320C66x系列或ADI的SHARC系列，支持多核并行計算與浮點運算，滿足高階矩陣運算需求。信號調理模塊：集成ADC（如AD9643）與DAC，支持多通道同步采樣（≥8通道，采樣率≥100 MSPS）。存儲擴展：外接DDR3內存（≥1 GB）與Flash（≥128 MB），用于存儲中間......
2020-11
基于AT89C51單片機實現剪毛刀架高度自動控制系統的設計
一、系統總體設計功能需求自動調節：根據設定高度值，通過傳感器實時檢測刀架當前高度，驅動電機調整至目標位置。手動調節：通過按鍵手動控制刀架升降，適用于特殊工況。高度顯示：實時顯示當前刀架高度，便于操作人員監控。報警功能：當高度超出設定閾值時，觸發蜂鳴器報警。參數存儲：斷電后保留上次設定的高度值，提升用戶體驗。硬件架構核心控制器：AT89C5......
2020-11
采用PIC16F877單片機實現電路調速系統的設計
一、系統總體設計核心功能調速控制：通過調節電機電樞電壓實現無級調速，適用于中小功率直流電機。閉環反饋：實時監測電機轉速，動態調整控制信號，確保轉速穩定。保護機制：具備過流、過壓、欠壓保護功能，提升系統安全性。硬件架構控制器：PIC16F877單片機（8位，內置PWM模塊與ADC）。驅動電路：晶閘管調速模塊或L298N電機驅動芯片。測速模塊......
2020-11
基于89C52單片機和超聲傳感器實現超聲波測距系統的設計
一、系統總體設計核心功能距離測量：利用超聲波在空氣中的傳播速度與時間差計算目標距離。精度優化：通過自動增益控制（AGC）和溫度補償提升測量精度。顯示與報警：實時顯示測量距離，超限報警。硬件架構控制器：89C52單片機（8位，8KB Flash，32個I/O口）。傳感器：TCF40-16型收發一體式超聲波傳感器（諧振頻率40kHz）。驅動電......
2020-11
智能功率模塊助力業界加速邁向基于碳化硅(SiC)的電動汽車
隨著電動汽車對高效能、高功率密度和長續航的需求不斷提升，碳化硅（SiC）功率器件憑借其高壓、高頻、高溫和低損耗的特性，成為下一代電動汽車核心部件的關鍵技術。智能功率模塊（IPM）通過高度集成化設計，進一步加速了SiC技術在電動汽車中的應用，推動行業技術升級。一、SiC功率器件在電動汽車中的核心優勢高頻高效SiC器件的開關速度比傳統硅基IG......
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