汽車雪崩整流二極管應用于汽車交流發電機整流電路中,正常工作時是一個普通整流二極管,將交流電變成直流電;當汽車電路出現故障產生瞬態電壓時,雪崩整流二極管反向導通,此時電壓也被鉗位在雪崩整流二極管最大擊穿電壓附近,從而避免輸出過高電壓損壞電路中的重要電子部件。 汽車雪崩整流二極管工作在惡劣多變的環境中,使得此類二極管在性能要求上比普通二極管更為嚴格,需要良好的高溫特性、苛刻的熱疲勞能力、高的反向浪涌能力,這使得汽車雪崩整流二極管在制造工藝上要不同于普通的整流二極管。 為了得到性能優良的汽車用二極管,本文研究了二極管雪崩特性、反向浪涌能力及熱疲勞能力,同時對二極管進行理論設計,把緩變結和突變結公式結合起來,計算出設計電壓所需選取的電阻率、結深等工藝參數