原標(biāo)題：日本電產(chǎn)（Nidec）的驅(qū)動馬達系統(tǒng)“E－Axle”累計銷售逾數(shù)十萬臺

日本電產(chǎn)（Nidec）的驅(qū)動馬達系統(tǒng)“E-Axle”確實已經(jīng)累計銷售逾數(shù)十萬臺。以下是對該系統(tǒng)及其銷售情況的詳細(xì)分析：

一、系統(tǒng)簡介

“E-Axle”是日本電產(chǎn)開發(fā)的一款三合一電動汽車驅(qū)動馬達系統(tǒng)，集馬達、逆變器、減速機為一體，具有體積小、重量輕的特點。該系統(tǒng)使用獨特的油冷方式，實現(xiàn)了緊湊、輕巧化的設(shè)計，其功率密度遠(yuǎn)超其他公司的產(chǎn)品。此外，“E-Axle”還支持從小型汽車至大型SUV車型的廣泛應(yīng)用，幾乎可以支持全球所有的汽車細(xì)分市場。

二、銷售情況

1. 累計銷量：

• 截至2021年1月25日，日本電產(chǎn)宣布“E-Axle”全球累計銷售已逾數(shù)十萬臺。

• 此后，銷量持續(xù)增長。例如，截至2022年4月底，該系統(tǒng)在中國的累計銷量已達到37萬臺以上。

• 預(yù)計到2023年，該系統(tǒng)將可以批量生產(chǎn)包括“Ni50Ex”、“Ni70Ex”、“Ni100Ex”、“Ni150Ex”以及“Ni200Ex”在內(nèi)的五種標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，以滿足不同細(xì)分市場的需求。

2. 應(yīng)用領(lǐng)域：

• “E-Axle”已被多家知名汽車廠商采用，如廣汽埃安新能源汽車、廣汽豐田汽車、廣汽蔚來新能源汽車、吉利汽車以及廣汽本田汽車等。

• 這些車型包括Aion S、iA5、Aion LX、HYCAN 007、Geometry C、Aion V、EA6以及Aion Y等。

3. 市場前景：

• 日本電產(chǎn)預(yù)測2025財年將成為驅(qū)動電機市場需求激增的“分水嶺”，因此計劃在該年度將“E-Axle”的銷售計劃定為360萬臺，產(chǎn)能計劃定為700萬臺。

• 日本電產(chǎn)還計劃到2030年生產(chǎn)超過1000萬臺“E-Axle”，并期望在驅(qū)動馬達領(lǐng)域獲得全球40%至45%的份額。

三、生產(chǎn)布局

為了支持“E-Axle”系統(tǒng)的生產(chǎn)和銷售，日本電產(chǎn)在全球范圍內(nèi)進行了布局：

• 在中國浙江省建設(shè)了面向純電動汽車（EV）的“E-Axle”旗艦工廠，預(yù)計年產(chǎn)能為100萬臺，將成為最大的E-Axle工廠。該工廠已于2022年10月開工建設(shè)，并預(yù)定于2023年10月投產(chǎn)。

• 此外，日本電產(chǎn)還在其他國家和地區(qū)設(shè)有生產(chǎn)基地和銷售網(wǎng)絡(luò)，以確保“E-Axle”系統(tǒng)的全球供應(yīng)。

綜上所述，日本電產(chǎn)的驅(qū)動馬達系統(tǒng)“E-Axle”憑借其出色的性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，已經(jīng)取得了顯著的銷售成績，并展現(xiàn)出良好的市場前景。