原標題：全球首個光伏發電 — 電解水制氫 — 氫燃料電池汽車項目在海口試運營

全球首個“光伏發電—電解水制氫—氫燃料電池汽車”項目在海口試運營，該項目標志著海馬汽車氫能布局與落地邁出了堅實步伐，開啟了“氫”時代。以下是對該項目的詳細解析：

一、項目背景與意義

該項目由海馬汽車與中國航天科技集團合作建設，旨在打造全球首個全產業鏈零碳排放新能源汽車試運營項目。項目的成功實施，不僅推動了氫燃料電池汽車產業的發展，還為新能源汽車的零碳排放提供了可行的解決方案。

二、項目組成與功能

海口光伏制氫及高壓加氫一體站是該項目的核心設施，全站占地面積2500平方米，主要由以下部分組成：

• 水電解制氫裝置：負責將水電解成氫氣和氧氣，是制氫過程的關鍵設備。

• 多級增壓機：將制得的氫氣進行增壓，以滿足高壓加注的需求。

• 高/中/低壓儲氫罐：用于儲存不同壓力的氫氣，確保氫氣的穩定供應。

• 70Mpa/35Mpa加氫機：為氫燃料電池汽車提供高壓氫氣加注服務。

• 冷卻系統和控制系統：確保整個制氫和加氫過程的穩定和安全運行。

三、項目產能與效益

• 制氫產能：站內水電解制氫產能為每小時50標方，每天可生產約107kg的“綠氫”。

• 加注能力：外接氫氣管束車，加注能力可達250kg/天，后續加注能力可擴至500kg/天，滿足每天100臺氫燃料電池乘用車的高壓加注需求。

• 減排效果：通過“綠電”制取“綠氫”，實現全產業鏈零碳排放。海馬汽車計劃在未來五年內，通過全廠區屋頂光伏發電項目，年發電量達7000萬度，每年可減少6萬噸二氧化碳排放，相當于4萬個家庭日常生活用電產生的碳排放（戶均月耗電145度）。

四、項目進展與未來規劃

• 項目落成：該項目于2021年12月10日正式落成，標志著海馬汽車已具備高純度氫氣的制備與70MPa高壓加注能力，是海馬汽車氫能商業化推廣的又一重大跨越。

• 未來規劃：海馬汽車將瞄準“碳達峰碳中和”國家戰略，規劃利用自有資金和社會資本，在海南的東、西、南、北、中各建一座以光伏制氫加氫為主的零碳排放新能源汽車綜合服務體。同時，海馬汽車還將加強國際合作，為海南自貿港建設做出更大的貢獻。

五、項目影響與意義

該項目的成功實施，不僅推動了氫燃料電池汽車產業的發展，還為新能源汽車的零碳排放提供了可行的解決方案。同時，該項目的落成也標志著海南省以氫能為載體的新能源體系進入了一個新時代，對于推動海南綠色低碳能源結構體系建設和海馬汽車向深度清潔化、源頭低碳化、應用智能化轉型具有重要意義。

綜上所述，全球首個“光伏發電—電解水制氫—氫燃料電池汽車”項目在海口試運營是新能源汽車領域的一次重要突破和創新實踐。