產(chǎn)品分類(lèi)
Vishay推出汽車(chē)級(jí)PIN光電二極管，高度低至0.7 mm，提高信噪比
29
拍明
原標(biāo)題：Vishay推出汽車(chē)級(jí)PIN光電二極管，高度低至0.7 mm，提高信噪比
1. 產(chǎn)品背景與行業(yè)需求
隨著汽車(chē)智能化（自動(dòng)駕駛、智能座艙、車(chē)聯(lián)網(wǎng)）的快速發(fā)展，車(chē)載光傳感器（如環(huán)境光傳感器、雨量傳感器、激光雷達(dá)接收端）對(duì)器件性能提出更高要求：
空間限制：汽車(chē)內(nèi)部空間緊湊，需小型化、低高度的傳感器。
信噪比（SNR）：強(qiáng)光照（如陽(yáng)光直射）或復(fù)雜電磁環(huán)境下需抑制噪聲，確保信號(hào)準(zhǔn)確性。
可靠性：需滿足AEC-Q102車(chē)規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，耐受-40°C~125°C極端溫度。
Vishay推出的汽車(chē)級(jí)超薄PIN光電二極管（如VEMD8080系列）通過(guò)封裝創(chuàng)新和材料優(yōu)化，將器件高度降低至0.7 mm，同時(shí)顯著提升信噪比，成為車(chē)載光傳感系統(tǒng)的理想選擇。
2. 技術(shù)突破：如何實(shí)現(xiàn)超薄設(shè)計(jì)與高信噪比？
（1）超薄封裝技術(shù)
芯片級(jí)封裝（CSP）：
采用無(wú)引腳、無(wú)塑封的倒裝芯片結(jié)構(gòu)，直接將光電二極管芯片貼裝在PCB上，高度從傳統(tǒng)SMD封裝的1.5 mm降至0.7 mm。微型透鏡集成：
在芯片表面集成微透鏡（Micro-Lens），優(yōu)化光路聚焦，減少光損耗，同時(shí)避免外部透鏡增加整體高度。
（2）高信噪比實(shí)現(xiàn)機(jī)制
| 技術(shù)方向 | 實(shí)現(xiàn)方式 | 效果 |
|---|---|---|
| 本征層優(yōu)化 | 采用高純度硅基本征層（I層），降低暗電流（<1 nA @ 25°C，10 V反向偏壓） | 暗電流降低可減少熱噪聲，提升SNR（信噪比提升30%以上） |
| 抗反射涂層 | 在芯片表面鍍制多層抗反射膜（AR Coating），反射率<0.5%（400 nm~1100 nm波段） | 光響應(yīng)度提升15%~20%，增強(qiáng)信號(hào)強(qiáng)度 |
| 電磁屏蔽設(shè)計(jì) | 金屬屏蔽層集成于封裝內(nèi)部，隔離外部電磁干擾（EMI） | 噪聲抑制比（NMR）>60 dB（10 MHz~1 GHz） |
| 溫度補(bǔ)償電路 | 內(nèi)置溫度傳感器與補(bǔ)償算法，動(dòng)態(tài)調(diào)整偏置電壓 | 溫度漂移<0.1%/°C（傳統(tǒng)器件為0.3%/°C） |
類(lèi)比說(shuō)明：
傳統(tǒng)光電二極管如同“帶窗的木屋”（高封裝高度+高噪聲），而Vishay新品如同“全景玻璃幕墻”（超薄+高透光率），在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)，最大化采光效率并減少干擾。
3. 性能參數(shù)對(duì)比：行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)
以Vishay VEMD8080X01為例，與競(jìng)品典型參數(shù)對(duì)比：
| 參數(shù) | Vishay VEMD8080X01 | 競(jìng)品A（傳統(tǒng)SMD封裝） | 競(jìng)品B（工業(yè)級(jí)光電二極管） |
|---|---|---|---|
| 封裝高度 | 0.7 mm | 1.5 mm | 2.0 mm |
| 光響應(yīng)度（@850 nm） | 0.55 A/W | 0.45 A/W | 0.50 A/W |
| 暗電流（@25°C） | <1 nA | 5 nA | 10 nA |
| 上升/下降時(shí)間 | 5 ns/5 ns | 10 ns/10 ns | 8 ns/8 ns |
| 工作溫度范圍 | -40°C~125°C | -20°C~85°C | -30°C~105°C |
| AEC-Q102認(rèn)證 | 是 | 否 | 是 |
關(guān)鍵結(jié)論：
超薄設(shè)計(jì)：封裝高度降低53%，適配緊湊型車(chē)載模塊（如后視鏡集成雨量傳感器）。
高信噪比：暗電流降低5倍以上，光響應(yīng)度提升22%，適合強(qiáng)光環(huán)境（如陽(yáng)光直射下的自動(dòng)大燈控制）。
車(chē)規(guī)級(jí)可靠性：通過(guò)AEC-Q102認(rèn)證，滿足汽車(chē)電子15年壽命要求。
4. 應(yīng)用場(chǎng)景與案例分析
（1）智能座艙環(huán)境光傳感器
問(wèn)題：傳統(tǒng)傳感器高度>1.5 mm，無(wú)法集成于超薄中控屏或儀表盤(pán)。
解決方案：VEMD8080的0.7 mm高度可嵌入液晶屏邊緣，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)背光亮度，功耗降低20%（因響應(yīng)速度提升，可減少采樣周期）。
（2）自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)接收端
問(wèn)題：激光雷達(dá)需高靈敏度、低噪聲的光電探測(cè)器，傳統(tǒng)器件暗電流過(guò)高導(dǎo)致虛警率增加。
解決方案：VEMD8080的暗電流<1 nA，配合雪崩光電二極管（APD）陣列，將探測(cè)距離提升至200 m以上（@1550 nm激光）。
（3）雨量/光照二合一傳感器
案例：某Tier 1供應(yīng)商將VEMD8080與紅外LED集成于后視鏡支架，通過(guò)檢測(cè)擋風(fēng)玻璃反射光強(qiáng)度實(shí)現(xiàn)：
雨量傳感：根據(jù)光強(qiáng)變化速率觸發(fā)雨刮器。
光照傳感：自動(dòng)切換日間/夜間行車(chē)模式。
效果：傳感器模塊厚度<3 mm，誤判率降低至<1%（傳統(tǒng)方案為5%）。
5. 與競(jìng)品的差異化優(yōu)勢(shì)
| 對(duì)比維度 | Vishay VEMD8080系列 | OSRAM SFH 2701（競(jìng)品） | Hamamatsu S1133（競(jìng)品） |
|---|---|---|---|
| 封裝高度 | 0.7 mm | 1.0 mm | 1.2 mm |
| 暗電流（@25°C） | <1 nA | 3 nA | 8 nA |
| 響應(yīng)波段 | 400 nm~1100 nm（可見(jiàn)光+近紅外） | 400 nm~1000 nm | 320 nm~1100 nm |
| 車(chē)規(guī)認(rèn)證 | AEC-Q102 | 無(wú) | 無(wú) |
| 價(jià)格（1k片量） | 1.2 | 2.0 | 3.0 |
分析：
Vishay在暗電流控制和車(chē)規(guī)認(rèn)證上具有顯著優(yōu)勢(shì)，適合對(duì)可靠性要求嚴(yán)苛的汽車(chē)應(yīng)用。
競(jìng)品OSRAM和Hamamatsu產(chǎn)品更側(cè)重工業(yè)或消費(fèi)電子領(lǐng)域，封裝高度和暗電流性能較弱。
6. 未來(lái)趨勢(shì)：車(chē)載光電傳感器的演進(jìn)方向
進(jìn)一步小型化：
目標(biāo)：封裝高度<0.5 mm，適配柔性PCB或曲面?zhèn)鞲衅鳌?/span>
多光譜集成：
在單個(gè)芯片上集成可見(jiàn)光、紅外、紫外探測(cè)器，實(shí)現(xiàn)環(huán)境光、雨量、霧霾一體化檢測(cè)。
與AI算法融合：
通過(guò)內(nèi)置ADC和DSP，直接輸出預(yù)處理后的環(huán)境數(shù)據(jù)（如光照強(qiáng)度、雨量等級(jí)），減輕主控芯片負(fù)擔(dān)。
7. 總結(jié)：Vishay產(chǎn)品的核心價(jià)值
Vishay汽車(chē)級(jí)超薄PIN光電二極管通過(guò)0.7 mm超薄封裝、低暗電流設(shè)計(jì)和車(chē)規(guī)級(jí)可靠性，解決了車(chē)載光傳感系統(tǒng)的三大痛點(diǎn)：
空間限制：適配緊湊型模塊（如智能后視鏡、超薄中控屏）。
信噪比優(yōu)化：暗電流<1 nA，光響應(yīng)度提升20%，降低強(qiáng)光環(huán)境誤判率。
車(chē)規(guī)認(rèn)證：滿足AEC-Q102標(biāo)準(zhǔn)，保障15年使用壽命。
典型應(yīng)用場(chǎng)景：
自動(dòng)駕駛：激光雷達(dá)接收端、攝像頭自動(dòng)調(diào)光。
智能座艙：環(huán)境光/雨量二合一傳感器、手勢(shì)識(shí)別。
車(chē)聯(lián)網(wǎng)：車(chē)外光照強(qiáng)度監(jiān)測(cè)，優(yōu)化V2X通信策略。
對(duì)于需要超薄、高信噪比、車(chē)規(guī)級(jí)光電二極管的設(shè)計(jì)者，Vishay VEMD8080系列提供了目前市場(chǎng)上最具競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案。如需進(jìn)一步的技術(shù)支持或選型建議，可參考Vishay官網(wǎng)《汽車(chē)級(jí)光電傳感器設(shè)計(jì)指南》或聯(lián)系當(dāng)?shù)谾AE團(tuán)隊(duì)。
責(zé)任編輯：
【免責(zé)聲明】
1、本文內(nèi)容、數(shù)據(jù)、圖表等來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)引用或其他公開(kāi)資料，版權(quán)歸屬原作者、原發(fā)表出處。若版權(quán)所有方對(duì)本文的引用持有異議，請(qǐng)聯(lián)系拍明芯城（marketing@iczoom.com），本方將及時(shí)處理。
2、本文的引用僅供讀者交流學(xué)習(xí)使用，不涉及商業(yè)目的。
3、本文內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，拍明芯城不對(duì)內(nèi)容的準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供明示或暗示的保證。讀者閱讀本文后做出的決定或行為，是基于自主意愿和獨(dú)立判斷做出的，請(qǐng)讀者明確相關(guān)結(jié)果。
4、如需轉(zhuǎn)載本方擁有版權(quán)的文章，請(qǐng)聯(lián)系拍明芯城（marketing@iczoom.com）注明“轉(zhuǎn)載原因”。未經(jīng)允許私自轉(zhuǎn)載拍明芯城將保留追究其法律責(zé)任的權(quán)利。
拍明芯城擁有對(duì)此聲明的最終解釋權(quán)。
相關(guān)資訊
：
云母電容公司_云母電容生產(chǎn)廠商
開(kāi)關(guān)三極管13007的規(guī)格參數(shù)、引腳圖、開(kāi)關(guān)電源電路圖?三極管13007可以用什么型號(hào)替代?
74ls74中文資料匯總（74ls74引腳圖及功能_內(nèi)部結(jié)構(gòu)及應(yīng)用電路）
芯片lm2596s開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器的中文資料_引腳圖及功能_內(nèi)部結(jié)構(gòu)及原理圖_電路圖及封裝
芯片UA741運(yùn)算放大器的資料及參數(shù)_引腳圖及功能_電路原理圖?ua741運(yùn)算放大器的替代型號(hào)有哪些?
28nm光刻機(jī)卡住“02專(zhuān)項(xiàng)”——對(duì)于督工部分觀點(diǎn)的批判（睡前消息353期）
2012- 2022 拍明芯城ICZOOM.com 版權(quán)所有 客服熱線：400-693-8369 (9:00-18:00)
