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稱重傳感器常見故障,稱重傳感器故障怎么去排除

來源:
2023-09-25
類別:技術(shù)信息
eye 19
文章創(chuàng)建人 拍明芯城

1、稱重傳感器故障怎么去排除

如您懷疑您的稱重傳感器稱量不準或發(fā)生故障時,這里有可能導(dǎo)致問題發(fā)生的幾個常見問題。要診斷您的稱重傳感器是否問題,請單獨考慮以下每個原因。如果這些都沒問題,請盡早致電廠商咨詢,進行更精確的檢查和結(jié)論。

過載:當稱重傳感器過載時,它不會置零,過載可能會損壞稱重傳感器。如可以,可手動將其歸零并重置系統(tǒng)。如果無法置零,則可能需要替換稱重傳感器。過載損壞通常是永久性的。

零點漂移:在計數(shù)設(shè)備中,由于重物長時間放置在上面,長時間的形變,導(dǎo)致稱重傳感器零點發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的漂移。由此得到的重物重量發(fā)生漂移,進而導(dǎo)致計數(shù)發(fā)生錯誤。目前解決此問題的方法主要有兩種,一種是通過把重物拿下,進行零點校正;另外一種是通過硬件方法來補償橋臂。由于量產(chǎn)化的計數(shù)設(shè)備數(shù)量非常多,依次將重物拿下進行零點補償不僅浪費大量的人力物力,而且用戶體驗差,因此第一種方法不適用。而第二種方法實現(xiàn)難度較大,也不太適合量產(chǎn)化的稱重傳感器進行零點校正。所以量產(chǎn)化的稱重傳感器發(fā)生這種問題,直接換一個傳感器O(∩_∩)O,開個小玩笑,當無法解決這類問題時候,您可直接聯(lián)系廠家解決。

導(dǎo)線連接錯誤:任何松動的導(dǎo)線都可能會阻止正確的信號到達稱重傳感器。如果無法重新連接導(dǎo)線,請嘗試在更換整個稱重單元之前更換它們。如果電線仍然連接,請檢查電氣短缺。浸水損壞通常是稱重傳感器損壞的常見原因,稱重傳感器是不能浸水的。可讓電工進行更徹底的檢查,機器的其他部分也可能出現(xiàn)電氣問題。

機械損壞:由于機器本身的物理損壞,您的稱重傳感器可能有故障。對于較舊的零件尤其如此。可查找機器和周圍機制的是否損壞。

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2、為什么重量分選機的稱重傳感器會出現(xiàn)故障?

1、稱重載荷加到傳感器上時,顯示儀表上無重量顯示;

2、稱重傳感器未加載荷時,顯示值出現(xiàn)零飄、不回零、跳變;

3、稱重顯示值不準確;

4、載荷加到彈性體上時,顯示值各不相同;

5、載荷加到彈性體上時,顯示值隨時間變化,載荷越大變化越大;

稱重傳感器是重量分選機的命脈,其準確度對整機的影響很大。在使用的過程中,如果出現(xiàn)以上現(xiàn)象,就需要對重量分選機的稱重傳感器進行檢測,及時發(fā)現(xiàn)故障原因并針對性解決問題,避免不必要的損失產(chǎn)生。

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3、ind780稱重儀表常見故障

普遍的稱重傳感器一般是由彈性體材料、接成傳感橋路的電阻應(yīng)變片和向橋路供電的直流穩(wěn)壓電源組成。它是使用相應(yīng)的加工工藝將電阻應(yīng)變片在電氣設(shè)備上組合成橋路,橋的一個對角端再加上平穩(wěn)的直流供橋電源,橋的另一個對角端做為傳感器的信號輸出,稱重傳感器是許多稱重系統(tǒng)軟件不能缺失的主要構(gòu)件,其精確度對整個稱重系統(tǒng)軟件的影響非常大,因此稱重傳感器如果出了問題,這將影響整個稱重系統(tǒng)。

(1) 供橋電源電壓出現(xiàn)異常如供橋電源電路無供橋電壓加到稱重感測器電橋的輸入端,這時候應(yīng)測量供橋電路的輸出電壓看是否一切正常,一般在有電的情形下,規(guī)定供橋電源電壓精確,其穩(wěn)定性要好于稱重傳感器精準度的5倍,檢查與稱重傳感器相互連接的電線電源插座是不是有接觸不良現(xiàn)象;或檢查稱重傳感器電纜自身是不是有斷裂狀況,導(dǎo)致稱重數(shù)據(jù)信號不能輸入到放大器中。

(2) 載荷顯示屏無重量指示稱重傳感器稱重時,取放載荷計價秤顯示器上無重量標示,發(fā)生此故障,可先檢查電源,關(guān)電源一切正常,則檢查、檢測放大電路,觀查放大電路是否有稱重數(shù)據(jù)信號輸入,若有載荷作用而沒有稱重信號輸入,解決辦法是檢查供橋電路。

(3) 機械滯后偏差當將同一稱重載荷加到電子計價秤上時,每一次的稱重顯示值都不一樣,一般而言,機械滯后或重復(fù)性超出標準值時,便會造成此故障。

4、兩百噸大地磅感應(yīng)器為什么會壞

在稱重傳感器實際應(yīng)用現(xiàn)場當中可能遭受到的破壞分為:機械效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)、溫度效應(yīng)、電磁及射線干擾效應(yīng)。其中機械效應(yīng)是導(dǎo)致稱重傳感器損壞故障的主要原因。

(一)沖擊載荷引起的故障在稱重系統(tǒng)或衡器系統(tǒng)設(shè)計時要充分考慮應(yīng)。

用中的沖擊載荷,沖擊載荷會導(dǎo)致稱重傳感器的彈性體變形而無法修復(fù)。

(二)偏載引起的故障一套稱重系統(tǒng)或衡器系統(tǒng)使用多個稱重傳感。

器時,要充分考慮到偏載對傳感器的損壞。避免實際重量只分配給部分或側(cè)重于單個傳感器而導(dǎo)致過載損壞。在實際應(yīng)用中由于在設(shè)計之初沒有充分考慮系統(tǒng)的偏載系數(shù)而導(dǎo)致單只或多只傳感器因受力不均導(dǎo)致傳感器過載后損壞。

(三)過載引起的故障過載故障一般通過采用過載保護裝置或選擇。

傳感器的量程來避免。

(四)側(cè)向沖擊引起的故障任何稱重系統(tǒng)安裝完成后必然產(chǎn)生固有的側(cè)向。

其他機械效應(yīng)引起的故障產(chǎn)品運輸過程中的振動、跌落;傳感器上下受力面在外力作用下變形導(dǎo)致受力不均等。

在稱重傳感器的常規(guī)故障中機械故障的損壞率比較高,所以說在實際使用中要務(wù)必重視。大多稱重傳感器在實際安裝過程中需要一定的設(shè)備配合,既耗時又耗力,盡量減少因機械效應(yīng)對稱重傳感器造成損壞,即可減少損失又可提高效率。

責(zé)任編輯:David

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標簽: 稱重傳感器

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